《中国民用航空》航采网讯（供稿单位：东航工程技术分公司西安维修基地党委办公室  通讯员：程方  作者：李芸）

　　根据国家空管委下发的临时航线使用管理办法和中国民用航空局（Civil Aviation Administration of China，简称“民航局”）发布的航行通告，我国空域内设置了35条代号为“X”的临时直飞航线，相比现行飞行航线可以节省距离近2900公里，将惠及中国北京、上海、广州、成都、西安、青岛等主要繁忙机场，飞行机组可在执行航班任务时向管制员空中临时申请，经ATC许可后实施直飞。

　　为了更好的贯彻公司“止血减亏”精神，进一步减少运行成本，中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”）西北分公司运行控制部（简称“运控部”）做了大量准备与保障工作，以协助飞行机组申请使用临时航线。

　　签派员在航前讲解时提醒机组该航班是否可以实施优化航线飞行，对于可以实施优化航线飞行的航班，签派员在签派放行单中将备注X航线走向及相关导航点；性能工程师针对X航线上比较复杂的地形进行航路分析，并给出相应的释压和飘降处置方案；航务情报人员在已有的航线数据卡内加注了X航线走向及相关导航点，并在机载导航数据库中增加了相应的导航点，从而减轻了飞行人员负担。

　　目前，东航西北分公司利用X临时航线优化的航线有：西安——三亚、西安——海口、西安——广州、西安——深圳、西安——乌鲁木齐、西安——香港、西安——桃园等15条航线。仅西安——乌鲁木齐航线单班往返可节省飞行距离152公里，节省飞行时间13分钟，节省燃油600公斤。长此以往，将为东航节约大量的运行成本，创造更大的企业效益。

　　（作者单位：中国东方航空股份有限公司西北分公司运行控制部）